В современных грузовых авто располагается пневмосистема торможения. В этой конструкции применяется усилие сжатого воздушного потока, направляемого из компрессора. В момент, когда водитель совершает нажатие на педаль тормоза, усилие идет далее к тормозному крану. Потом в тормозной камере 55571П-3519180-10 и других камерах создается давление, благодаря чему приводится в рабочее состояние система торможения. Стояночная система отвечает за удержание в период парковки. И если в основной системе применяется классическая тормозная камера, то в этой с энергоаккумулятором, механическим усилием пружин которого начинает работать целый механизм.