Название:  Генераторная установка AKSA APD 110 C

Производитель: AKSA (Турция)
Двигатель: Cummins (Китай)
Пуль управления: Deep Sea 


Мощность основной режим: 80 кВт (100 кВА)
Мощность резервный режим: 88 кВт (110 кВА)
Режим работы двигателя: 1500 оборотов в минуту
Емкость топливного бака: 215 литров

Расход топлива:

На нагрузке 50%   - - литра в час

На нагрузке 75%   - - литра в час

На нагрузке 100% - 23 литра в час


Габариты, открытое исполнение (ДхШхВ)
2150 х 1000 х 1700 мм
Масса в сухом состоянии - 1280 кг.


Габариты, исполнение в кожухе (ДхШхВ)
3120 х 1060 х 1750 мм
Масса в кожухе в сухом состоянии - 1760 Кг.

                           
Стандартная комплектация:                                  
Двигатель
•Cummins промышленный дизельный двигатель
•Четырёхтактный, с водяным охлаждением и турбонаддувом
•Система управления c электронным регулятором
•Система прямого впрыска топлива
•Стартер и зарядный генератор с напряжением 12 В пост. тока
•Сменный топливный, масляный и сухой воздушный фильтр
•Радиатор и вентилятор охлаждения
•Аккумуляторная батарея (кислотная свинцовая), в том числе кабели
•Гибкие шланги топливной системы и ручной клапан слива масла
•Промышленный глушитель и стальные рукава
•Подогреватель охлаждающей жидкости для рубашки охлаждения (автоматические модели)
•Руководство по эксплуатации и принципиальные схемы 
                                  
Генератор             
•Бесщеточный, 4-хполюсный, с одним подшипником
•Класс изоляции Н
•Стандартная степень защиты IP21
•С самовозбуждением и саморегулированием
•Обмотки статора с шагом 2/3 для улучшения гармонической составляющей
•Пропитка эпоксидным лаком для применения в тропиках
•Автоматический электронный регулятор напряжения               
                                  
Основание и рама                           
• Стальное основание с амортизирующими подушки                                 
• Конструкция рамы основания включает топливный бак                                 
• Агрегат можно осторожно поднимать и перемещать, используя раму                                 
• Индикатор уровня топлива со шкалой и сливная пробка на топливном баке                                 
• В раме имеются отверстия для вилочного погрузчика                                 
                                  
Шумозащитный кожух                     
• Все части кожуха имеют модульную конструкцию                                 
• Сварных узлов нет                                 
• Все части кожуха покрыты полиэфирной порошковой краской                                 
• Глушитель изготовлен из стали с алюминиевым покрытием                                 
• Кнопка аварийной остановки расположена снаружи кожуха                                 
• Модульный кожух можно установить и впоследствии                                 
• Простое техобслуживание и эксплуатация                                 
• Кожух легко снимается и его легко переносить                                 
• Система выхлопа с теплоизоляцией